Descripción
¿Qué es el Controlador de Velocidad para motor PWM ?
Es un Controlador de Velocidad en un rango de 12 V a 40 V que permite controlar cargas en DC por medio de Modulación de Anchos de Pulso (PWM) el cual es ajustable por medio de un potenciomento.
¿Cómo funciona el Controlador de Velocidad para motor PWM?
Este control permite controlar la velocidad de un motor de DC mediante un voltaje de CC con modulación de ancho de pulso (PWM) con un ciclo de trabajo totalmente ajustable del 10% al 100%.
El controlador de velocidad del motor puede proporcionar una corriente continua de 8A (Hasta los 10A) a su motor de CC.
El circuito también incluye un fusible de 10 A, con conexión inversa de la fuente de alimentación y función de protección de sobretensión de tensión de control.
Especificación Controlador de Velocidad para motor PWM:
- Alta eficiencia, baja generación de calor, el circuito incluye su disipador.
- Con protección de polaridad inversa, protección de alta corriente.
- Voltaje de trabajo: DC 12V – DC 40V.
- Potencia de control: 0.01 – 400W.
- Corriente estática: 0.02 A (Standby).
- Ciclo de trabajo PWM: 10% -100%.
- Frecuencia PWM: 13 KHz.
- Material: plástico, metal.
- Tamaño: 6 cm x 7,5 cm x 2,8 cm
- Peso: 70 g
- Pines:
- Int: Power+, Power –
- Out: Motor+, Motor –
Aplicaciones Controlador de Velocidad para motor PWM:
El módulo PWM, puede controlar fuentes conmutadas, controles de motores, controles de elementos termoeléctricos, y algunas otras aplicaciones.
Advertencias y usos del controlador de velocidad para motor PWM
- Antes de conectar el controlador, favor de asegurarse que la alimentación esté apagada.
- Incluye fusible para protección por cortocircuito y conexión inversa.
- Para las conexiones favor de ver en la sección Pinout
- Utilice la fuente de alimentación de CC, no utilice directamente la corriente de hogar 220V – 127V (CA).
- No intercambiar las cargas de poder negativas y positivas, ya que puede dañar el controlador.
- Para cambiar la dirección del motor, intercambiar los cables positivos y negativos del motor.
